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MHI-MME发布新款柴油机用涡轮增压器 将于9月4日亮相SMM 2018展会

2018-09-02 08:30:22 李文龙 盖世汽车
核心提示:据外媒报道,三菱重工船舶机械设备有限公司(MHI-MME)研发了新款MET柴油机用涡轮增压器。MET-MBII双冲程发动机用轴流式涡轮增压器产品系列的体积更小、分量更轻、气流容量也提升了16%。而MET-ER四冲程发动机用径流式涡轮增压器的结构更为紧凑、部件数量更少,可提升其维护效果。轴流式涡轮增压器主要用于船舶推进柴油发动机,而径流式涡轮增压器可被用于船舶及陆地车辆的四冲程柴油发动机。此外,MHI-MME还将展示新款MET涡轮增压器。详见正文。

本文地址:http://www.snwpm.com.cn/News/2018/09/020830233023I70060527C409.shtml
文章摘要:MHI,西台痛哭时会在心中,百不当一撤走班会课。

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盖世汽车讯 据外媒报道,三菱重工船舶机械设备有限公司(Mitsubishi Heavy Industries Marine Machinery & Equipment Co., Ltd.,MHI-MME)研发了新款MET柴油机用涡轮增压器。相较于当前款MET-MB产品系列,MET-MBII双冲程发动机(two-stroke engines)用轴流式涡轮增压器产品系列的体积更小、分量更轻、气流容量也提升了16%。而MET-ER四冲程发动机用径流式涡轮增压器(radial turbocharger)的结构更为紧凑、部件数量更少,可提升其维护效果。轴流式涡轮增压器主要用于船舶推进柴油发动机,而径流式涡轮增压器可被用于船舶及陆地车辆的四冲程柴油发动机。

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若参照系统的动力输出为1,000 kW,新款MET16ER的体积比当前款MET18SRC要小40%,这主要得益于其气流容量。由于部件数量减少了30%,其维护效果更佳,从而降低了原始成本(initial cost),提升其环保性能、经济效益和功能性。

MHI-MME还将展示新款MET涡轮增压器,并于9月4日在2018年德国汉堡国际海事展览会(SMM 2018)利用虚拟现实和增强现实(VR/AR)技术提供产品展示。

该次产品展示将展现新产品的综合性能表现,包括:高压比性能、尺寸较小、成本较低,既符合严苛的废气排放法规,又强化了其能效。(本文图片选自greencarcongress.com)

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文章标签: 黑科技 前瞻技术

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