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魏燕钦加盟华人运通任总裁 管理阵容高度不断提升

自主品牌,华人运通人事变动

网易汽车从华人运通官方获悉,拥有丰富合资及自主品牌工程和管理经验的魏燕钦正式加盟并出任总裁,他向CEO丁磊汇报,协助丁磊全面推进智能汽车业务板块的建设与发展。华人运通总裁 魏燕钦华人运通成立后,不断招兵...[详细]

2018-12-27 08:06:00

魏燕钦加盟华人运通任总裁

自主品牌,华人运通

日前,华人运通宣布,魏燕钦正式加盟并出任总裁,他向CEO丁磊汇报,协助丁磊全面推进智能汽车业务板块的建设与发展。魏燕钦曾任职于上汽集团、北汽集团,作为主要成员参与打造了“荣威““宝沃”等知名自主品牌,...[详细]

2018-12-26 17:46:25

广汽爱信自动变速器合资项目取得实质性进展

自主品牌,广汽传祺,广汽爱信合资,广汽爱信自动变速器项目

继今年4月广汽爱信自动变速器合资项目正式签约后,12月23日,由广汽传祺与爱信AW株式会社(以下简称:爱信AW)共同出资成立的合资企业——广汽爱信自动变速器有限公司在广州举行揭牌奠基活动,标志着广州市首个自...[详细]

2018-12-24 23:03:08

互联网拯救还是拖累了国产车?

新车,自主品牌,互联网造车,汽车投诉,汽车销量

图片来自“123rf.com.cn”1989年,在冰箱和摩托车上捞到第一桶金的李书福南下“充电”,他在深圳花6万元淘到一辆中华轿车,进行了中国汽车创业圈最早的一次逆向,结果发现汽车并没有什么高科技,于是便有了那个著...[详细]

2018-12-24 17:46:13

MPV大面积退潮,为何自主品牌仍“迎难而上”?

自主品牌,销量,吉利嘉际,别克GL8,MPV销量排行榜

11月份,乘用车市场三大板块同比销量全线下挫,其中,MPV市场跌幅最大,达30.2%。而今年1-11月份,MPV累计销量为151.9万辆,同比下跌16.2%。相对于轿车和SUV月销量接近百万台的体量,MPV月销量仅在十几万台徘徊,...[详细]

2018-12-21 06:52:22

提前实施之后又暂缓 推进国六排放标准真的这么难?

自主品牌,国六排放标准

2016年底,国家质检总局和环保局联合发布国标GB18352.6-2016《轻型汽车污染物及测量方法(中国第六阶段)》,即我们通常所说的国六排放标准。该政策当中明确提出,国六(A)标准和国六(B)标准将会分别在2020年7月1日...[详细]

2018-12-19 06:54:12

激辩自主品牌发动机竞争力 与国外先进产品还有15分的差距?

自主品牌,自主品牌发动机

纵观中国汽车工业数十年的发展历程,自主品牌车企不仅在销量上突飞猛进,在产品创新及技术研发方面也取得了累累硕果。不过即使如此,在核心零部件,尤其是发动机方面,自主品牌似乎仍不被认可。那么,自主品牌发动...[详细]

2018-12-18 06:56:53

中国汽车设计的“变奏曲”

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中国汽车设计从懵懂到如今有所成就,体彩排列五走势图:所带来的节奏足以震慑人心。 “颜值即正义!”一个当今社会的流行语,虽过于偏激,可又太过写实。毕竟没有哪个时代可以摆脱高颜值所带来的优越性,尤其是在汽车行业中变得尤...[详细]

2018-12-17 14:29:42

致敬改革开放40年 | 东风柳汽:乘商并举,谱写奋斗之歌

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东风柳州汽车有限公司是东风公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司,是东风公司在南方的商用车基地、乘用车基地、自主品牌及新产品研发基地、东南亚出口基地,同时拥有乘龙商用车品牌和东风风行乘用...[详细]

2018-12-17 09:22:06

PHEV“兵临城下”

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合资与自主品牌车企的集中发力之下,PHEV市场已经开始升温。销量是最好的证明。中汽协最新数据,今年1-11月国内新能源乘用车累计销售88.6万辆,同比增长61.3%。纯电动销量增长69.4%,PHEV增长147.7%。PHEV增速是纯...[详细]

2018-12-15 09:28:38

11月乘用车企业销量排行:超七成车企下跌 自主品牌分化加剧

自主品牌,销量,长安汽车,长安福特,车企销量排行榜,汽车销量排行

进入12月份,2018车市收官之战正式打响,那么在连续几个月的惨淡之后,当前各大车企分别有怎样的表现呢?据盖世汽车整理乘联会统计的70余家车企销量发现,在刚刚过去的11月份,仅26%的车企销量同比实现正增长,如...[详细]

师从奔驰的绅宝智道,能否撑起北汽自主的2.0时代?

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每一个事物都有存在的理由,就像在北汽体系中超然存在的智道,背后是自主品牌需要发展的巨大压力。在今年的广州车展上,发布了预售价格的“绅宝智道”,无疑是北汽自主品牌再次发力的最好代表。而此次北汽驱动自主...[详细]

2018-12-12 07:32:06

各路专家解析今明年车市:短期困难?,长期依然看好

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2018年是一个让人有点悲观的一年。这一年,车市连续四个月出现销量同比下滑;这一年,车市发生了很多大事,也带给车市诸多不确定因素;这一年,又是难忘的,在车市寒冬下,中国新能源汽车市场仍然呈现快速增长的态...[详细]

2018-12-07 18:48:51

自主品牌搞研发没有“弯道超车”

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业界在多年难以实现“弯道超车”之后,也不乏清醒的认识:自主品牌在新能源领域的发展,很大程度上是得益于补贴的推动,而非技术的领先。同时,消费者的里程焦虑、充电困扰、用车安全等新能源汽车发展的“拦路虎”...[详细]

2018-12-07 09:46:55

广汽冯兴亚:车市低迷并非需求过剩

自主品牌,广汽传祺,广汽冯兴亚,车市低迷,市场需求过剩

在冯兴亚看来,今年这样的困境应该会持续一段时间,明年的形势应该会比较严峻,但它并非常态。 在这届堪称“最冷清”的广州车展,别的品牌有的已经不设置专访时间,而广汽依旧按照惯例在车展期间准备了媒体采访...[详细]

2018-12-06 07:13:39

销量目标远在天边,车企困境近在眼前

自主品牌,销量,销量目标,车企困境

超过7成企业销量完成率低于70%,最低仅仅只有13.1%,中国车市到底怎么了...[详细]

2018-12-03 13:48:43

本土汽车品牌的苦难与辉煌(下)【改变格局】

自主品牌,本土汽车品牌

中国汽车的发展已经进入到文化输出时代,“文化举足轻重”已然不是空话,而是构造未来中国的关键。《中国汽车四十年》通过国内40位资深媒体人对我国汽车业改革开放以来的40件大事的回顾和还原,呈现出中国汽车...[详细]

2018-12-03 09:14:05

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